環(huán)保會(huì) MEPC.388(81)決議 （MEPC.346(78)決議）修正案
2024-12-13 13:20:41 管理員 · 浙江弘洋信息科技有限公司 瀏覽 1076
海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)，
憶及《國(guó)際海事組織公約》關(guān)于防止和控制船舶造成海洋污染國(guó)際公約賦予海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)(本委員會(huì))職能的第 38(a)條，注意到 MARPOL 附則 VI 第 26 條要求，每艘船舶應(yīng)在船上保存一份針對(duì)船舶特定的船
舶能效管理計(jì)劃（SEEMP）。SEEMP 應(yīng)結(jié)合本組織通過(guò)的導(dǎo)則制定和評(píng)審，還注意到本委員會(huì)在其第 78 屆會(huì)議上以 MEPC.346(78)決議通過(guò)的《2022 年船舶能效
管理計(jì)劃（SEEMP）制定導(dǎo)則》，在其第 81 屆會(huì)議上，審議了《2022 年船舶能效管理計(jì)劃(SEEMP)制定導(dǎo)則》的修正案，
1通過(guò)《2022 年船舶能效管理計(jì)劃(SEEMP)制定導(dǎo)則》修正案，其文本載于本決議附件；
2要求 MARPOL 附則 VI 的各締約國(guó)和其他成員國(guó)政府使船長(zhǎng)、海員、船東、船舶經(jīng)營(yíng)者和任何其他相關(guān)方注意到附件中的修正案；
附件
《2022 年船舶能效管理計(jì)劃（SEEMP）制定導(dǎo)則》（MEPC.346(78)決議）修正案
1.在 2.4 之后新增 2.5 如下：
“2.5“燃油消耗設(shè)備類型”系指一種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)或一組發(fā)動(dòng)機(jī)、鍋爐、燃料電池
或具有相同用途的其他設(shè)備。”
2.第 7 節(jié)替換如下：
“7燃油消耗、航行距離和航行小時(shí)數(shù)及其他項(xiàng)目的數(shù)據(jù)收集方法指南
年度總?cè)加?消耗
7.1
燃油消耗應(yīng)包括船上消耗的所有燃油，包括但不限于主機(jī)、輔機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、鍋
爐和惰性氣體發(fā)生器消耗的燃油，針對(duì)消耗的每種類型的燃油，而不論船舶航行與否。收集
每年燃油消耗(以公噸為單位)的方法包括(排名不分先后)：
.1
使用燃油交付單(BDNs)的方法：
本方法在 BDNs 的基礎(chǔ)上，確定按 MARPOL 附則 VI 第 18 條要求為燃燒用途交付至船上并使用的燃油的年度使用總量；要求燃油交付后船上保留 BDNs
三年。數(shù)據(jù)收集計(jì)劃應(yīng)規(guī)定船舶如何實(shí)施 BDN 信息的匯總和讀取艙柜數(shù)據(jù)。
本方法的主要內(nèi)容如下：
.1年度燃油消耗量為如 BDNs 中反映的船上使用的燃油總量。在本方法中，使用 BDN 燃油量確定年度燃油消耗總量，加上上一日歷年度剩余的燃油
量，減去留到下一日歷年度的燃油量；
.2為確定一時(shí)期前后剩余艙柜油量的差值，應(yīng)在這一時(shí)期前后讀取艙柜數(shù)據(jù)；
.3如航程橫跨數(shù)據(jù)報(bào)告周期，應(yīng)在出發(fā)港和航行到達(dá)時(shí)通過(guò)艙柜監(jiān)測(cè)和統(tǒng)計(jì)
法諸如使用航行天數(shù)得到滾動(dòng)平均值以獲取艙柜數(shù)據(jù)；
.4應(yīng)通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒ǐ@取燃油艙柜數(shù)據(jù)，如自動(dòng)化系統(tǒng)，測(cè)深和卷尺。應(yīng)在
數(shù)據(jù)收集計(jì)劃中規(guī)定獲取艙柜數(shù)據(jù)的方法；
.5任何被卸掉的燃油量應(yīng)從報(bào)告周期的燃油消耗量中減去。此燃油量應(yīng)以船
舶油類記錄簿的記錄為基礎(chǔ)；和
.6任何用于縮小所識(shí)別的存油量差異的補(bǔ)充數(shù)據(jù)應(yīng)有證明文件支持。
.2-使用流量計(jì)的方法：
本方法使用流量計(jì)測(cè)量船上燃油流量確定年度燃油消耗總量。如流量計(jì)故障，應(yīng)進(jìn)行人工獲取艙柜數(shù)據(jù)或其他替代方法來(lái)代替。數(shù)據(jù)收集計(jì)劃應(yīng)如下說(shuō)明船
舶流量計(jì)的信息和如何收集與匯總數(shù)據(jù)，以及如何獲取必要的艙柜數(shù)據(jù)：
.1
年度燃油消耗量可以為流量計(jì)測(cè)量的船上所有相關(guān)燃油消耗過(guò)程的日燃油消耗量數(shù)據(jù)的總和；
.2用于監(jiān)測(cè)的流量計(jì)應(yīng)布置為可測(cè)量船上所有的燃油消耗。應(yīng)在數(shù)據(jù)收集計(jì)劃中描述流量計(jì)及其與特定燃油消耗裝置的連接；
.3注意如流量計(jì)安裝在日用柜后，沒有必要為油泥修正此燃油測(cè)量方法，因?yàn)橛湍鄬⒃谌沼霉袂皬娜加椭腥コ?/div>
.4應(yīng)在數(shù)據(jù)收集計(jì)劃中確定應(yīng)用于監(jiān)測(cè)燃油流的流量計(jì)。應(yīng)清楚識(shí)別任何無(wú)流量計(jì)監(jiān)測(cè)的消耗裝置，并應(yīng)包含替代的燃油消耗量測(cè)量方法；和
.5應(yīng)規(guī)定流量計(jì)的校準(zhǔn)。船上應(yīng)能提供校準(zhǔn)和維修記錄。
1《防污公約》附則 VI 第 2.1.14 條定義“燃油”為“為了船舶推進(jìn)或運(yùn)轉(zhuǎn)而交付船上的用于燃燒的任何燃料，包括氣體燃料、餾分燃油和殘余燃油。3
.3-使用船上燃油艙柜監(jiān)測(cè)的方法：
.1合計(jì)通過(guò)用適當(dāng)方法如自動(dòng)化系統(tǒng)、測(cè)深和卷尺獲取的艙柜數(shù)據(jù)測(cè)量的日用燃油消耗量以確定年度燃油消耗量。一般當(dāng)船舶在日常航行和每次裝卸
燃料時(shí)測(cè)量艙柜數(shù)據(jù)；和
.2船上應(yīng)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總，包括測(cè)量燃油消耗量的記錄。
.4-使用船上 LNG 液貨艙監(jiān)測(cè)的方法：
LNG 船使用存儲(chǔ)交接監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (CTMS)監(jiān)控/記錄液艙內(nèi)的貨物量。計(jì)算消耗時(shí)：
.1使用 422 kg/m³的甲烷密度將消耗的 LNG 液體體積轉(zhuǎn)換為質(zhì)量。 這是因?yàn)橐夯烊粴庠诩淄榉悬c(diǎn)下運(yùn)輸，而其他較重的碳?xì)浠衔锞哂懈叩姆悬c(diǎn)并保持液態(tài)；和
.2從 LNG 消耗中減去每次滿載航次的氮質(zhì)量含量，因?yàn)樗粫?huì)導(dǎo)致 CO2 排放；
.5-對(duì)于使用 LNG 以外的貨物為燃料的船舶，使用船上液貨艙監(jiān)測(cè)的方法：
.1為確定年度燃油消耗量，通過(guò)適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)用作燃料的貨物進(jìn)行液艙讀數(shù)
以測(cè)得每日燃油消耗量數(shù)據(jù)。應(yīng)在 SEEMP 數(shù)據(jù)收集計(jì)劃中規(guī)定液艙讀數(shù)的方法；和
.2當(dāng)船舶在海上時(shí)以及每次船舶裝卸貨物時(shí)，通常每天都會(huì)讀取液艙讀數(shù)；
船上應(yīng)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總，包括測(cè)量燃油消耗量的記錄。
7.2如果采用任何修正，如密度、溫度、LNG 氮含量，應(yīng)予以記錄2。按照燃油消耗設(shè)備類型分類的燃油消耗
7.3收集按照燃油消耗設(shè)備類型（主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐和其他）分類的燃油消耗的方法包括：
.1使用流量計(jì)的方法：
本方法使用流量計(jì)測(cè)量船上燃油流量確定年度燃油消耗量。如流量計(jì)故障，應(yīng)進(jìn)行人工獲取艙柜數(shù)據(jù)或其他替代方法來(lái)代替。數(shù)據(jù)收集計(jì)劃應(yīng)如下說(shuō)明船舶
流量計(jì)的信息和如何收集與匯總數(shù)據(jù)，以及如何獲取必要的艙柜數(shù)據(jù)：
.1年度燃油消耗量可以為流量計(jì)測(cè)量的船上每種燃油消耗設(shè)備類型的日燃油消耗量數(shù)據(jù)的總和；
.2用于監(jiān)測(cè)的流量計(jì)應(yīng)布置為可測(cè)量每種燃油消耗設(shè)備類型的所有燃油消耗；
.3注意如流量計(jì)安裝在日用柜后，沒有必要為油泥修正此燃油測(cè)量方法，因?yàn)橛湍鄬⒃谌沼霉袂皬娜加椭腥コ?/div>
.4應(yīng)在數(shù)據(jù)收集計(jì)劃中確定應(yīng)用于監(jiān)測(cè)燃油流的流量計(jì)及其與特定燃油消耗設(shè)備類型的連接。應(yīng)清楚識(shí)別任何無(wú)流量計(jì)監(jiān)測(cè)的燃油消耗設(shè)備類型的單獨(dú)消耗裝置，并應(yīng)包含替代的燃油消耗量測(cè)量方法；和
.5應(yīng)規(guī)定流量計(jì)的校準(zhǔn)。船上應(yīng)能提供校準(zhǔn)和維修記錄。
.2-使用船上燃油艙柜監(jiān)測(cè)的方法：
.1合計(jì)通過(guò)用適當(dāng)方法如自動(dòng)化系統(tǒng)、測(cè)深和卷尺獲取的艙柜數(shù)據(jù)測(cè)量的日用燃油消耗量以確定每種燃油消耗設(shè)備類型的年度燃油消耗量。一般當(dāng)船
舶在日常航行和每次裝卸燃料時(shí)測(cè)量艙柜數(shù)據(jù)；和
.2船上應(yīng)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的匯總，包括測(cè)量燃油消耗量的記錄。
7.4如果無(wú)法按照第 7.3.1 和 7.3.2 規(guī)定的其中一種方法直接確定某種燃油消耗設(shè)備類
2例如，ISO 8217 提供了液體燃料的方法。
型的燃油消耗，該燃油消耗設(shè)備類型的年度燃油消耗應(yīng)按照以下其中一種方法確定。數(shù)據(jù)收集計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明確定每種燃油消耗設(shè)備類型的年度燃油消耗使用的方法。注意每種燃油消耗設(shè)備類型可能使用不同的方法來(lái)測(cè)量燃油消耗。
.1使用減法的方法：
如果僅有一種燃油消耗設(shè)備類型的燃油消耗無(wú)法獲取，可通過(guò)將按照 7.1 測(cè)量的總年度燃油消耗減去其他燃油消耗設(shè)備類型的燃油消耗而得出；和
.2使用估算燃油消耗的方法：
如果上述 7.3.1、7.3.2 和 7.4.1 中的方法都不適用，可使用使主管機(jī)關(guān)或經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的任何組織滿意的一種替代方法來(lái)估算某種燃油消耗設(shè)備類型的年度燃油消耗，例如可根據(jù)在規(guī)定時(shí)期內(nèi)的生產(chǎn)商數(shù)據(jù)或歷史實(shí)際燃油消耗予以估算。
轉(zhuǎn)換系數(shù) CF
7.5如使用的燃油不屬于《2022 年新船達(dá)到的能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)計(jì)算方法導(dǎo)則》(MEPC.364(79)決議)規(guī)定的類型且無(wú)指定 CF系數(shù)(如一些“混合燃油”)，燃油供應(yīng)商應(yīng)為相關(guān)產(chǎn)品提供 CF系數(shù)并輔以證明文件。
航行距離
7.6 MARPOL 附則 VI 附錄 IX 規(guī)定應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交航行距離和：
.1按 SOLAS 第 V/28.1 條規(guī)定應(yīng)在航海日志中記錄對(duì)地航行距離，以海里計(jì)3；
.2船舶靠自身推進(jìn)航行的距離應(yīng)包括在本日歷年度的航行距離的累計(jì)數(shù)據(jù)中；和
.3可使用其他主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的方法測(cè)量航行距離。在任何情況下，使用的方法應(yīng)在數(shù)據(jù)收集計(jì)劃中予以詳細(xì)說(shuō)明。
7.7滿載距離應(yīng)按船舶裝載貨物情況下的航行距離進(jìn)行計(jì)算。
航行小時(shí)數(shù)
7.8 MARPOL 附則 VI 附錄 IX 規(guī)定應(yīng)向主管機(jī)關(guān)提交航行小時(shí)數(shù)。航行小時(shí)數(shù)應(yīng)為船舶靠自身推進(jìn)航行的累計(jì)持續(xù)時(shí)間。數(shù)據(jù)質(zhì)量
7.9數(shù)據(jù)收集計(jì)劃應(yīng)包括數(shù)據(jù)質(zhì)量控制措施，應(yīng)納入現(xiàn)有的船舶安全管理系統(tǒng)中。其他要考慮的措施可包括：
.1數(shù)據(jù)間隙識(shí)別及其修正程序；和
.2當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)丟失時(shí)解決數(shù)據(jù)間隙的程序，如流量計(jì)發(fā)生故障。
岸電供應(yīng)總量
7.10 岸電供應(yīng)總量應(yīng)按岸電供應(yīng)量（單位 kWh）的總數(shù)進(jìn)行計(jì)算。應(yīng)按照電力供應(yīng)商的相關(guān)文件對(duì)岸電供應(yīng)量進(jìn)行記錄。記錄文件應(yīng)予以保存。港口或電力供應(yīng)商出具的賬單上顯示的信息可被納入電子記錄。
總運(yùn)輸功
7.11 總運(yùn)輸功系指每個(gè)航程運(yùn)輸功的年度總和，通過(guò)將每次航程的航行距離乘以裝載的貨物而得到。下表 1 規(guī)定了針對(duì)不同船型的相關(guān)運(yùn)輸功測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。
3\使用衛(wèi)星數(shù)據(jù)測(cè)量的航行距離為對(duì)地航行距離
標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)報(bào)告格式
7.12 MARPOL 附則 VI 第 27.3 條載明該附則附錄 IX 規(guī)定的數(shù)據(jù)應(yīng)使用本組織制定的標(biāo)準(zhǔn)格式以電子方式通信。應(yīng)以附錄 3 所示的標(biāo)準(zhǔn)格式向主管機(jī)關(guān)報(bào)告收集的數(shù)據(jù)。”
3.附錄 2 第 4 節(jié)替換如下：
4.船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和其他燃油消耗設(shè)備及使用的燃油類型
4.附錄 2 第 6 節(jié)和第 7 節(jié)替換如下：
“6測(cè)量燃油消耗量的方法
本船每種燃油消耗設(shè)備類型使用的測(cè)量方法如下所示。描述一欄中說(shuō)明了數(shù)據(jù)測(cè)量和年度值計(jì)算程序、相關(guān)測(cè)量設(shè)備等。