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國際海事組織海上環境保護委員會第81屆會議以第MEPC.385（81）號決議通過了《〈經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約〉的1997年議定書》（以下簡稱《防污公約》）附則的修正案（主要修正內容見附件1）。為做好修正案的實施工作，現就有關事項公告如下：一、關于船舶燃料供受單證向...
海上環境保護委員會，憶及《國際海事組織公約》關于防止和控制船舶造成海洋污染國際公約賦予海上環境保護委員會(本委員會)職能的第38(a)條，注意到MARPOL附則VI第26條要求，每艘船舶應在船上保存一份針對船舶特定的船舶能效管理計劃（SEEMP）。SEEMP應結合本組織通過的導則制定和評審，還注意到...
船舶信息化系統是指通過運用現代通信、信息技術、數據處理技術等手段，對船舶運行期間的多種信息進行搜集、分析、存儲，并基于這些信息為船舶管理人員提供決策支持，從而優化船舶管理，提高航行安全性和效率的系統。以下是對船舶信息化系統的詳細介紹：一、系統概述船舶信息化系統涵蓋了船岸管理以及船舶管理兩個主要方面。...
近日，旨在提高船用燃料脫碳的歐盟FuelEUMaritime法規獲得通過，將于2025年1月1日開始實施。該法規要求所有用于商業用途載客或運輸貨物且總噸位超過5000總噸的船舶在停靠歐洲經濟區（EEA）成員國管轄范圍內的港口，均應遵守以下規定：一、對船舶燃料溫室氣體強度進行限定；二、船舶靠港必須使用...
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